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打破陳規——將SiC FET作為斷路器
由于低損耗和低于其他選擇的成本，機械斷路器一直以來都是成功之選。但是現在，寬帶隙半導體讓固態斷路器更具吸引力。
2022-03-19
SiC FET 斷路器
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用電壓監控器SGM891B實現電源動作靈活精準控制
在電源系統中由于負載對電源電壓范圍有一定要求，同時給負載供電的輸入電壓可能有一定波動范圍，比如超級電容、電池等作為電源輸入時，其電壓往往有較大的波動范圍。那么在實際應用系統中就需要對電源進行一定控制，在監控電源電壓的同時做出相應的動作，往往需要在電源電壓達到負載穩定工作的電壓...
2022-03-19
電壓監控器 SGM891B
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汽車ADAS進化的百年歷史（一）
現代汽車配備了大量系統和小工具，每個車型年份中還在繼續增加。有些系統和小工具是為了吸引購買者或提高舒適度。常見的例子包括氛圍照明、高端娛樂系統、各種性能模式、預設座位設置、后視鏡位置等。另外一些系統則是為了確保駕駛員和乘客的安全，通常稱為先進駕駛輔助系統(ADAS)。常見的例子包括...
2022-03-17
汽車 ADAS
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什么是SOA（Safety Operation Area）失效
SOA是“Safety Operation Area”的縮寫，意為“安全工作區”。要想安全使用MOSFET，就需要在SOA范圍內使用MOSFET，超過這個范圍就有可能造成損壞。在SOA范圍之外工作時造成的損壞稱為“SOA失效”。
2022-03-17
SOA 失效 MOSFET
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ADI公司啟動ADI Catalyst項目并向歐洲業務投資1億歐元
中國，北京 – 2022年3月10日 – 全球領先的高性能半導體公司Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布將在未來三年內向ADI Catalyst創新合作加速器投資1億歐元。ADI Catalyst位于愛爾蘭利默里克Raheen商業園區，占地10萬平方英尺。到2025年，該投資將為愛爾蘭市場新增250個工作崗位，這也體現了ADI在...
2022-03-16
ADI ADI Catalyst 投資
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在12V和48V電源系統間“搭橋”，你需要什么樣的總線轉換器?
將電能由電源傳輸到分布在電子系統中的各個負載，這個工作主要是由配電網絡（簡稱為PDN）來完成的。PDN一般由電纜、匯流排、連接器、PCB中的銅箔電源層、電源轉換器和穩壓器組成，根據配電網絡的電壓通常被分為低電壓（LV）、高電壓（HV）和超高電壓（UHV）三類。隨著負載點用電功率的提升，提高配...
2022-03-16
電源系統 總線轉換器
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車規和工業化趨勢下保護電路門檻加高，誰獲利？
根據調研機構Canalys最新發布的數據顯示，在全球汽車市場總銷售量僅增長4%的低迷時期，2021年全球電動汽車的銷量為650萬輛，比2020年增長了109% 。Canalys預測，2028年電動汽車的銷量將增加到3000萬輛，到2030年，電動汽車將占全球乘用車總銷量的近一半。
2022-03-16
車規 工業化 保護電路
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使用最新的SiC FET技術提升車載充電器性能
碳化硅FET已經在車載充電器（OBC）電路領域確立了自身地位，尤其是在電池工作電壓超過500V的情況下。這些器件的低功率損耗使得穿孔封裝和表面安裝式封裝都可以用于此應用。我們調查了這些封裝選項的相對熱性能，并證實了TO247-4L和D2PAK-7L選項可用于6.6 kW和22 kW充電器。
2022-03-15
SiC FET 車載充電器 性能
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關于實現增強式 eCall 汽車設計，工程師需要了解什么
面對復雜的系統設計挑戰，工程師們一直在努力尋求最簡單的解決方案，汽車應用領域的 eCall 設計也不例外。在本博客文章中，我們將回顧系統設計人員如何進行汽車應用設計，以及新型 eCall 解決方案如何優化整個平臺。我們還將分享一些射頻設計專業知識和集成解決方案，幫助應對 eCall 應用中一些嚴苛...
2022-03-14
eCall 汽車設計
- 打破陳規——將SiC FET作為斷路器
- 更多SiC FET選項意味著能更靈活地選擇劃算的解決方案
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- 用電壓監控器SGM891B實現電源動作靈活精準控制
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